电动机进行清理和检查时，打开观察窗盖板和排尘孔盖，应把集电环室清扫干净。如果集电环表面有尘埃或油污时，可用浸汽油的抹布把尘埃、油污擦净，待汽油挥发后才允许开车。 对于电机，运行中应经常观察电刷火花的大小，检查电刷、集电环表面的磨损情况。
当集电环表面被磨损或被火花灼伤发黑时，轻微的可用细砂布小心地打磨光，并将磨料清理干净；严重的（如出现凹槽），则需精车集电环的表面，使粗糙度达到1.6，径向跳动小于0.04㎜。刷握底面到集电环表面的距离应保持3㎜左右。 预防在径向集电环上发生严重的重象伤痕，在电机长期停转时应将电刷提起。为了改善并联电刷的电流分布，可移动径向集电环滑动接触面的通电点。为了获得良好的滑动 性，在径向集电环上开螺旋状的斜槽是有效的。改径向集电环环面为螺旋沟槽环面。旧径向集电环环面均为平面结构，容易导致电刷表面形成微小的气膜，不利于碳刷和径向集电环环面的充分接触。新径向集电环环面采用螺旋沟槽环面，增加了径向集电环环面和电刷之间的透气性，有利于径向集电环环面的充分接触。这种结构已经在三峡机组和葛洲坝增容机组上得到成功应用。
径向集电环与电刷的配合上，当电刷的研磨性过强而径向集电环的材质过软时，往往在径向集电环上发生相当于电刷宽度的阶梯磨损。这会 需要增加上下径向集电环的间距。增加径向集电环间距的主要目的在于防止机组突然抬机而导致上下径向集电环之间短路，减小径向集电环环面烧蚀的概率。
当电刷磨损新鑫机电不能保持正常位置和压力时，或电刷磨损到原高度的1/3时，应按说明书的要求 换刷块， 换后的新电刷与集电环接触面需加工成相应的圆弧，保证电刷与集电环有良好的接触（接触面不小于总面积的75%）。加工时用细砂布固定在集电环表面，将电刷模拟工况在砂布上磨削成所需的圆弧。
