按照上述分析查找到绕组烧损的具体原因后， 可进行相应的处理。
1）电动机外部故障处理
外部故障是指多电源到电动机之间输电线路上的故障，如保险丝损坏、触点失效、输电线折断、线路压陞这大等。这类故障只要进行针对性的修复处理 行了，如输电线路过长使压降过大，可采用缩短供电距离或增大输电线截面的方法来解决。
（1）烧损绕组的处理要视绕组烧损的情况而定，如果是局部烧损，则进行局部修复。经验表明，很多情况下绕组烧损处位于绕组的端部，这时可用云母片或绝缘纸插入铁心与绕组之间，再用绝缘带包扎，涂上绝缘漆进行烘干即可；如果烧损处位于绕组的上层边，先要将电动机绕组加热（用恒温加热或在定子绕组加上10%～15%的额定电压通入电流加热，温度控制在80℃左右）和，待绝缘软化后，打出槽楔，用竹片撬开槽衬抬出上层线匝，用薄的绝缘带包好，涂上绝缘漆，烘干后重新嵌入槽内；如果烧损处在槽底的下层边，直接修理易损坏绕组的绝缘， 是局部 换绕组。但应注意拆卸原绕组时不要损坏铁心，嵌放新绕组时不要损伤绕组绝缘。
如果绕组大部分烧损或全部烧损，则需要全部 换绕组。
（2）J201碳刷讲线圈断线的处理。首先查找出断线的线圈，再具体查找断开的地方。如果断开处位于绕组端部或线圈上层边，则可直接进行修复；如果断开处在线圈内部，则需要 换断开的整下线圈。
（3）其他故障处理。如果是绕组或线圈的设计问题，则重新考虑绕组并联的支路数目或导线线径的大小.
J201碳刷厂家：超越机电供稿不得转载
