集电环动力机和工作机对于磁极输子结构的影响磁机轮子的式样基本上较叠片式翰子式样为多;只单以采用磁极输子的同步电机而论，这种电机 可作为发电机、电动机及功率因数补偿机等种方式应用，它的式样因此是 别繁多的.磁极翰子的结构大多不决定于电工性能，却决定于相关的动力机或工作机，因此后者的 傚，便成为磁极轮子结构的基础。集电环各种往復机、包括动力机(柴油集电环机、内燃机、往復式蒸汽机)以及工作机C抽水机、压缩机)都有脉动式的力矩和由此而生的行程不规Hit性，因此都须备有转动质量.这种转动质景不是敷设在磁极轮子上，便是傍靠转子装设.在这两种情形下，协同往復机工作的磁极轮子的 徵， 是它具有巨大的愤性输子的係数高于拖动它的透平机喜因电机转子若被雕心力规害，则水输机转子多随之损毁，反之，若水输机转子为离心力所损坏，则机组不再转动，电机转子并不随之损毁.因此卸载转速是一切水力机所拖动的磁极输子的一个指标，至于运转时所出现的圆周速度和离心力都较卸载转速时的数值为低.
